新华信用北京5月6日电（记者王虎云、丁雅雯）交通运输部近日发布公告称，自 2020 年5月6日起将恢复国内所有收费公路和桥梁的车辆通行费收费，从而结束自2月17日以来实施的免收通行费政策。穆迪投资者服务公司发表评论称，恢复收费对于收费公路运营商具有正面信用影响，因为免收通行费政策已经令其信用状况承压，很多运营商在 2020 年第一季度出现了亏损或收入同比大幅下滑的情况。

穆迪表示，截至目前，尚无具体信息说明对于免收通行费政策造成的收费公路运营商损失有何政府补偿，因此运营商财务指标受到的总体影响仍不明朗。补偿形式可能包括直接政府补贴或延长收费公路项目特许经营收费年限等，各省份可能采取不同的形式。现金支持对收费公路运营商的信用状况更有利，因为这种形式的政府支持可直接改善其财务指标和流动性。

2020年3月31日，穆迪将7家国内收费公路公司及其受评子公司的评级展望从稳定调整为负面。展望调整反映了穆迪预计2020年其运营与财务业绩将因新冠肺炎疫情影响而弱于此前预期。

穆迪预计，今年国内收费公路收入可能会下降。3、4月份高速路车流量的大幅增长并不意味着5月份恢复收费之后收费公路收入会出现类似的反弹，因为前两个月的车流量增长是在政府防疫措施导致公路交通大幅缩减过后出现的。自3月份以来，国内高速公路日均车流量同比实现正增长，4月份同比增幅进一步升至30%-40%左右。与之相比，1-2月车流量锐减50%以上，主要受到政府为了控制疫情蔓延采取严格交通管控的影响。另一方面，道路日均客流量仍下滑60%左右，2020年第一季度，道路总客运和货运量同比分别下滑 59%和22%。